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汽车电动车用金属氢化物镍蓄电池试验方法

更新时间:2014-03-06      点击次数:3298

汽车电动车用金属氢化物镍蓄电池试验方法

QC/T 744-2006

213 (A ) ,并   lO m in。蓄电池应符合5.1.9b)规定。

6.2.10.3 过充电:

a)  电池按6.2.4方法充电。

b)  电池在20℃士5℃条件下,以113( A)电流充电3ho蓄电池应符合5.1. 9c )规定。

6.2.10.4 跌落:

a)  电池按6.2.4方法充电。

b)  电池在20℃士5℃下,从1.5m 高度处自由跌落到厚度为20mm的硬木地板上,每面一

次。       5.1 .9d )规定。

6.2.10.5 加热:

a)   池按6.2.4方法充电。

b)   电池置于850Ct 2℃恒温箱内,并保温120min。蓄电池应符合5.1.9 e)规定。

6.2.10.6 针刺:

a)   池按6.2.4方法充电。

b)  cb3mm08mm的耐高温钢针、以lOmm/s- 40mm/s的速度,从垂直于蓄电池极板的方

向贯 穿 (    留在 蓄电池中)。蓄电池应符合5.1. 9f )规定。

6.2.10.7 挤压:

a)  电池按6.2.4方法充电。

b)   列条件进行试验。蓄电池应符合5.1. 9g )规定。

1)     :  直于蓄电池极板方向施压。

2)     :  小于20cm20

3)  压程  :  至蓄电池壳体破裂或内部短路(蓄电池电压变为OV)为止。

6.2. 11 循环寿命

a) 蓄电 池在20℃士5℃下,以313(A )电流恒流放电至1.0 V,搁置lho

b)  电池在20℃士5℃下,以1.513(A)电流恒流充电至实际容量的80%,搁置lho

c)   池在20℃士5℃下,以313( A)电流恒流放电至1.0V ,搁置1h,即完成一次循环。

d) 蓄电 池按b)c)步骤连续重复24次。

e)   25次为一个周期。第24次循环结束后,第25次循环以3(A)电流恒流充电至实际

容量  105 % (  充实际容量的5%),若某个周期的第25次循环的放电容量小于额定容

  90 % ,则   循环寿命试验。

 :  容量:寿命初始以20℃放电容量的平均值为实际容量,之后以上一周期循环全容量充放电试验所测得的容量值      

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