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汽车电动车用金属氢化物镍蓄电池试验方法一
点击次数:1134 发布时间:2014-02-14

汽车电动车用金属氢化物镍蓄电池试验方法

6.1.1 环境条件

除另 有 规 定外,试验应在温度15℃ 一35`C、相对湿度25%一85%、大气压力86kPa一106kPa环境

中进行

6.1.2 测量仪器、仪表准确度

a) 电压 表测量装置:准确度不低于0.5级,其内阻至少为1kf l/V;

b) 电流 测量装置:准确度不低于0.5级;

c) 温度 测量装置:具有适当的量程,标定准确度不低于0.50 C ;

d) 计 时器:按时、分、秒分度,准确度为士0.1%;

e) 测量 尺寸的量具:分度值不大于lmm;

f) 称量 质量的衡器:准确度为士0.05%以上。

6.2 单体蓄电池试验

6.2. 1 外观

在 良好 的 光线条件下,用目测法检查蓄电池的外观。

6.2.2 极性

用 电 压 表检测蓄电池极性

6.2.3 外形尺寸及质量

用 量 具 和衡器测量蓄电池的外形尺寸及质量。

6.2.4 充电

在 20 ℃ 士5℃通风环境条件下,蓄电池先以1人(A)电流放电至终止电压1.0 V,搁置lh,然后以

1人(A)电流恒流充电3h时转0.15人(A)充电2h,搁置lho

6.2.5 20℃放电性能

a) 蓄 电 池按6.2.4方法充电。

b) 蓄电 池在20℃士5℃下按表1规定进行放电,直到放电终止。

c) 用 电 流值和放电时间数据计算容量(以A"h计)。

d) 如果 计算值低于额定值,则可以重复a)一c)步骤,直至大于或等于规定值,允许5次。同

时 进 行 单 体 蓄 电 池的一致性分析。

6.2.6 一20℃放电性能

a) 蓄 电 池按6.2.4方法充电。

b) 蓄电 池在一200C1 2℃条件下储存20h0

c) 蓄 电 池在一20`C1 2℃下按表2规定进行放电,直到放电终止。

d) 电流 值和放电时间数据计算容量(以A"h计),并表达为额定容量的百分数。

6.2.7 55℃放电性能

a) 电 池按6.2.4方法充电。

b) 电池 在55`C1 2℃条件下储存5ho

c) 蓄 电 池在55`C1 2℃下按表3规定进行放电,直到放电终止。

d) 用 电 流值和放电时间数据计算容量(以A-h计),并表达为额定容量的百分数。

6.2.8 20℃倍率放电性能

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