汽车电动车用金属氢化物镍蓄电池试验方法一

更新时间：2014-02-14 点击次数：2392

汽车电动车用金属氢化物镍蓄电池试验方法

6.1.1 环境条件

除另有规定外，试验应在温度15℃ 一35`C、相对湿度25%一85%、大气压力86kPa一106kPa环境

中进行

6.1.2 测量仪器、仪表准确度

a) 电压表测量装置:准确度不低于0.5级，其内阻至少为1kf l/V;

b) 电流测量装置:准确度不低于0.5级;

c) 温度测量装置:具有适当的量程，标定准确度不低于0.50 C ;

d) 计时器:按时、分、秒分度，准确度为士0.1%;

e) 测量尺寸的量具:分度值不大于lmm;

f) 称量质量的衡器:准确度为士0.05%以上。

6.2 单体蓄电池试验

6.2. 1 外观

在良好的光线条件下，用目测法检查蓄电池的外观。

6.2.2 极性

用电压表检测蓄电池极性

6.2.3 外形尺寸及质量

用量具和衡器测量蓄电池的外形尺寸及质量。

6.2.4 充电

在 20 ℃ 士5℃通风环境条件下，蓄电池先以1人(A)电流放电至终止电压1.0 V，搁置lh，然后以

1人(A)电流恒流充电3h时转0.15人(A)充电2h，搁置lho

6.2.5 20℃放电性能

a) 蓄电池按6.2.4方法充电。

b) 蓄电池在20℃士5℃下按表1规定进行放电，直到放电终止。

c) 用电流值和放电时间数据计算容量(以A"h计)。

d) 如果计算值低于额定值，则可以重复a)一c)步骤，直至大于或等于规定值，允许5次。同

时进行单体蓄电池的一致性分析。

6.2.6 一20℃放电性能

a) 蓄电池按6.2.4方法充电。

b) 蓄电池在一200C1 2℃条件下储存20h0

c) 蓄电池在一20`C1 2℃下按表2规定进行放电，直到放电终止。

d) 电流值和放电时间数据计算容量(以A"h计)，并表达为额定容量的百分数。

6.2.7 55℃放电性能

a) 电池按6.2.4方法充电。

b) 电池在55`C1 2℃条件下储存5ho

c) 蓄电池在55`C1 2℃下按表3规定进行放电，直到放电终止。

d) 用电流值和放电时间数据计算容量(以A-h计)，并表达为额定容量的百分数。

6.2.8 20℃倍率放电性能

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